12月23日，日产(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2023年12月25日起，召回部分进口英菲尼迪G系列、M系列、Q70L汽车；自2024年6月28日起，召回部分进口G37轿跑、G37敞篷汽车，共计59391辆。

　　其中，2007年4月1日-2014年3月1日期间生产的部分进口2007-2014年款G系列汽车，共计18920辆；2009年11月1日-2013年6月1日期间生产的部分进口2009-2013年款G37轿跑汽车，共计111辆；2009年11月1日-2015年6月1日期间生产的部分进口2009-2015年款G37敞篷汽车，共计718辆；2010年9月1日-2012年2月1日期间生产的部分进口2010-2012年款M系列汽车，共计2189辆；2012年3月1日-2020年3月1日期间生产的部分进口2012-2020年款的Q70L汽车，共计37453辆。

　　本次召回范围内的部分车辆，由于副驾座椅乘坐传感器损坏会导致乘客分类系统(OCS)故障，造成OCS状态灯和仪表安全气囊指示灯点亮，并关闭副驾安全气囊展开功能。车辆发生碰撞事故时，副驾安全气囊无法正常展开会增加副驾乘员受伤风险，存在安全隐患。

　　日产(中国)投资有限公司将通过东风英菲尼迪汽车有限公司，为召回范围内车辆免费在副驾座椅坐垫总成中安装额外的OCS控制单元、安全带未系提醒功能相关的传感器和线束，以消除安全隐患。

　　值得一提的是，本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，日产(中国)投资有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。